I. Belangrijkste oorzaken van witte verkleuring
1. Normale beschermende oxidatie (uniforme en lichte witte verkleuring)
Wanneer thermisch verzinkte buizen worden opgeslagen in een droge en geventileerde omgeving, zal de zinklaag op het oppervlak langzaam reageren met zuurstof en kooldioxide in de lucht, waardoor een zeer dunne en dichte beschermende film van alkalisch carbonaat-zink ontstaat, die een uniform matwit uiterlijk geeft.
Dit is een normaal passivatieproces van de zinklaag en is geen kwaliteitsprobleem; in plaats daarvan kan het de corrosieweerstand van de zinklaag verder verbeteren.
2. Witte roest (vroege corrosie van de zinklaag, de meest voorkomende abnormale witte verkleuring)
Dit is de belangrijkste reden voor de witte verkleuring van gegalvaniseerde buizen. Het is in de industrie algemeen bekend als "lange witte roest" en behoort tot het corrosieverlies van de zinklaag.
Vormingsprincipe: Wanneer gegalvaniseerde buizen in een vochtige, afgesloten en slecht geventileerde omgeving worden achtergelaten (zoals bij blootstelling aan regen en water, afgesloten verpakkingen in water, strak gestapeld zonder ventilatie of tijdens transport met condensatie en waterophoping), zal zich een laag waterfilm vormen op het oppervlak; zink ondergaat elektrochemische corrosie in de waterfilm, waardoor witte poederachtige producten ontstaan, zoals zinkhydroxide en alkalisch carbonaatzink, de witte roest.
Gemeenschappelijke inducerende factoren:
Onjuiste opslag en transport: op de bouwplaats/magazijn zijn blootstelling aan regen en vocht, met strak op elkaar gestapelde leidingen zonder ventilatieopeningen, de meest voorkomende oorzaken op- de bouwplaats;
Defecten in het verzinkproces: Onvoldoende of ongelijkmatige behandeling van de passivatiefilm van het oppervlak, of verlies van het fundamentele beschermende effect;
Mechanische schade aan het oppervlak: De zinklaag is bekrast en het beschadigde gedeelte van de passivatiefilm is gevoelig voor corrosie, wat resulteert in lokale witte verkleuring.
3. Andere zeldzame oorzaken
Oppervlaktemineraalresiduen: Na contact met hard water of een zoute-alkaliomgeving verdampt het water en laat witte wateraanslag/zoutvorst achter. Het kan volledig worden verwijderd door af te vegen.
Abnormale kristallisatie van de zinklaag: Abnormale zinkvloeistofsamenstelling en afkoelsnelheid tijdens het galvaniseren zorgen ervoor dat de zinklaag wit wordt als gevolg van kristallisatie, wat een uiterlijk defect is en de corrosieweerstand niet beïnvloedt.
II. Impact op normaal gebruik
De mate van impact bij normaal gebruik hangt vooral af van de ernst van de witte verkleuring en of de onderliggende zinklaag en het stalen buissubstraat intact zijn. Er zijn drie soorten situaties:
1. Lichte uniforme witte verkleuring / milde witte roest: heeft geen invloed op normaal gebruik
Beoordelingscriteria: De witte verkleuringslaag is dun en uniform. Na afvegen met een droge doek is de onderliggende zinklaag intact, heeft een metaalachtige glans, geen krassen of putjes en geen roodbruine-bruine roestvlekken.
Uitleg: Heeft alleen invloed op het uiterlijk. De opofferingsanodebeschermingsfunctie van de zinklaag is in principe intact en het stalen buissubstraat zal niet worden gecorrodeerd en kan normaal worden gebruikt voor binnenbedrading, structurele steunen en gewone watertransmissiescenario's, met een verwaarloosbare impact op de algehele corrosielevensduur.
Aanvulling: Na het reinigen van de milde witte roest zal er in een droge en geventileerde omgeving opnieuw een beschermende film- worden gevormd en zal de corrosiesnelheid aanzienlijk afnemen.
2. Matige witte roest: de levensduur van corrosie neemt af, moet worden geëvalueerd volgens het scenario
Beoordelingscriteria: De witte roestlaag is dik en poederachtig en na het afvegen vertoont de zinklaag lichte krassen, maar het onderliggende staal (zonder roodbruine-bruine roestvlekken) is niet zichtbaar.
Toelichting: De zinklaag heeft al een substantieel corrosieverlies ondergaan en de algehele corrosieweerstand neemt af, wat resulteert in een zekere verkorting van de levensduur.
Droge scenario's voor binnen, niet-druk (zoals draadbeschermingsbuizen voor binnen): Kan nog steeds normaal worden gebruikt. Het wordt aanbevolen om schoon te vegen en een laag koudverzinkte verf aan te brengen ter reparatie;
Scenario's voor transmissie buitenshuis, vochtig en onder druk water: niet aanbevolen voor langdurig gebruik-. De corrosiesnelheid zal toenemen en er bestaat een risico op voortijdige perforatie en lekkage.
3. Ernstige witte verkleuring vergezeld van rode roest: beïnvloedt het gebruik, vereist behandeling of vervanging
Uitleg: Op dit punt heeft de zinklaag gedeeltelijk bezwijken, waardoor zijn beschermende effect op het stalen buissubstraat verloren gaat, en het onderliggende staal zal snel corroderen, wat leidt tot een afname van de sterkte van de buiswand en een risico op perforatie en lekkage in drukleidingen, en een potentieel tekort aan draagvermogen in structurele componenten.
Behandelingssuggesties: Roest op grote schaal- duidt op directe vervanging; voor lokale milde rode roest kan dit worden verholpen door zink{1}}rijke verf te schuren en te spuiten, maar de corrosieweerstand is veel lager dan die van de originele fabrieksverzinkingslaag.
Aanvulling: eenvoudige preventie en behandeling Plaats het materiaal bij opslag op een standaard, zorg ervoor dat het geventileerd wordt, zorg ervoor dat het niet nat wordt en sluit de verpakking af met een ademend gat. Dit kan het optreden van witte roest aanzienlijk verminderen;
Bij milde witte roest veegt u deze eenvoudigweg af met een droge doek of fijne staalwol. Bij matige witte roest kunt u na het afvegen koud gegalvaniseerde verf aanbrengen om het corrosiewerende vermogen grotendeels te herstellen.
